一：掛檔壓力不足一M的壓力，表指鐘不穩，所有擋位行走無力，時走時停。正常掛擋壓力在1。1至1。4個壓力這間，如低于此標準，則掛檔離合器由于油壓不中，摩擦片接合不良，產生打滑，叉車表現為行走無力。原因可能有：變速箱油量不夠，齒輪泵工作時吸入空氣，變速系統濾清器堵塞，吸油管老化，內部層起皮。此類變速箱的工作齒輪泵前后各有粗細兩級濾清器，若臟東西堵塞就會出現吸油不足，油供不上。

二：某一檔脫檔或無檔，其余檔位均正常。分析其根本原因為該檔換檔離合器失效。失效原因有，離合摩擦片高溫燒毀變形，離合活塞回位彈簧失效，變速箱中間軸及輸入軸間的O形圈損壞，或其軸端的聚四乙烯旋轉密封存圈損壞，配油盤襯墊壞，壓力油泄漏等。

三：冷南京龍工叉車時各檔位都能正常工作，熱車后所有檔位行車緩慢，有時甚至不能行走。分析原因可能有：液壓傳動油選擇不當，由油液粘溫的特性可得知，油液粘度隨溫度上升而下降，不同型號油的粘度特性不一樣，如油號選擇不當，就會直接影響機器的正常使用，工作齒輪泵，旋轉密封圈等液壓元件因長期的工作而磨損，各主要間隙已超過極限。由于冷車時，油粘度大，在系統中流動時泄漏少，系統壓力損失不大，能正能工作。熱車后，油液粘度降低，使內漏更嚴重，變矩器傳動效率降低，液壓元件磨損超限，也使內漏加重，系統壓車建立不起來，不能正常工作。

四：南京龍工叉車掛檔壓力表指示正常，但所有檔位都跑不起來，有時伴有變矩器油溫過高的現象，此故障多為變矩器壞所致，原因有：變矩器進油壓力閥或回油壓力閥壓緊彈簧失效或閥芯卡死失效，旋轉油封損壞，渦輪與泵輪之間的O形圈壞，都會有變矩器漏油過多的現象出現。從而建立不起額定的壓力，傳動效率降低。如變速箱油底內有鋁屑，則為變矩器泵輪，渦輪或一，二導輪損壞造成的，應檢修變矩器，排除故障。

五：掛檔壓力表正常，但掛不了檔，所有檔位都不能行走，此故障為微動閥不回位造成的。

微動閥可使柴油叉車處于微動狀態及制動時切斷壓力油。微動閥與左腳制動踏板由連桿相聯，當踩下制動踏板時，微動閥桿動作改變壓力進油口的流通面積，降低油壓。如微動閥桿不回位，則可出現以上現象，應先查連桿裝置有無故障，如正常，則可能是微動閥桿卡死，則應拆檢修。

預防措施

一；注意保持油液清潔，定期更換油濾芯。

二：正確使用油液，保證質量和清潔度

三：在發動機不工作時，不能長距離拖行，因齒輪泵不工作，正常的潤滑不能實現，離合器摩擦片處于干磨狀態，溫度升高后又得不到冷卻易燒變形。

四：叉車換檔各剎車時，要先關閉微動閥，心防離合器損壞或剎車不良。

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