近期，中國叉車網(wǎng)翻譯了一篇源自《現(xiàn)代物流搬運(yùn)》的文章，文章名字是《叉車進(jìn)化論：十五項(xiàng)為的未來科技》。看完之后，頗受感慨。一來，這十五項(xiàng)技術(shù)，是對(duì)北美市場(chǎng)十多家叉車制造品牌實(shí)地采訪的總結(jié)，基本代表了全球叉車行業(yè)演變的未來方向。二來，叉車不再是一個(gè)簡單的搬運(yùn)工具，它將會(huì)是倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)的重要優(yōu)化者之一。

十五項(xiàng)為的未來科技中，有四項(xiàng)值得國內(nèi)叉車企業(yè)關(guān)注：叉車的手指控制、叉車的風(fēng)險(xiǎn)抑制、叉車的極窄通道操作、叉車與倉儲(chǔ)管理體系，分別設(shè)計(jì)到人性化操作、叉車安全、倉儲(chǔ)空間的適應(yīng)性，以及從搬運(yùn)工具到倉儲(chǔ)體系的叉車功能大升級(jí)。電動(dòng)叉車，這個(gè)倉儲(chǔ)物流的搬運(yùn)主力，正在成為企業(yè)倉儲(chǔ)物流體系的重要一環(huán)。

電動(dòng)叉車的制造商，也會(huì)向客戶企業(yè)提供定制化產(chǎn)品方案。不過，這種定制，多半是簡單的機(jī)械尺寸和部件配置，也是一種常見的討價(jià)還價(jià)的營銷手段。南京龍工電動(dòng)叉車認(rèn)為，打通產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，是南京龍工電動(dòng)叉車價(jià)值營銷的下一個(gè)發(fā)展方向。

電動(dòng)叉車的上游，是核心部件供應(yīng)商、倉儲(chǔ)物流企業(yè)、客戶企業(yè)的生產(chǎn)管理部門，而其下游則是經(jīng)銷商、維修公司以及客戶企業(yè)的采購和倉儲(chǔ)使用部門。目前來看，南京龍工電動(dòng)叉車主要把精力放在經(jīng)銷商、客戶企業(yè)的采購和倉儲(chǔ)使用部門身上，一門心思做銷售。而實(shí)際上，如果能打通產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，客戶企業(yè)得到的就不只是一臺(tái)電動(dòng)叉車產(chǎn)品。著眼于客戶企業(yè)發(fā)展的倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)方案、與現(xiàn)有生產(chǎn)方式匹配的儲(chǔ)運(yùn)方式、公司搬運(yùn)頻率和人員配置的效益大化，都是電動(dòng)叉車制造商能為客戶企業(yè)提供的新價(jià)值。而這種新價(jià)值的來源，就是超越了簡單的產(chǎn)品制造和販賣，更多地把客戶企業(yè)的關(guān)聯(lián)需求納入到解決方案的原始設(shè)計(jì)中。

南京龍工電動(dòng)叉車，秉承專心、、專一的經(jīng)營理念，為客戶企業(yè)提供更為優(yōu)越的設(shè)計(jì)方案，為經(jīng)銷商和合作伙伴帶來全新的經(jīng)營模式。我們不只是制造的南京龍工電動(dòng)叉車產(chǎn)品，我們更是在為客戶企業(yè)的倉儲(chǔ)物流體系提供突出的解決方案。

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