[ 08-17 16:44 ] 裝載機(jī)司機(jī)致一人死亡

裝載機(jī)司機(jī)致一人死亡海口一司機(jī)駕駛裝載機(jī)，停車時(shí)由于疏忽大意，未拉手剎便松開腳剎，致使裝載車溜車將被害人撞倒后碾壓致死。8月12日，“常林裝載機(jī)”獲悉，洪某犯過失致人死亡罪，判處有期徒刑一年三個(gè)月，緩刑一年六個(gè)月。被告人洪某，男，1995年9月出生，海南省海口市人，漢族，初中文化,鏟車司機(jī)，住海南省海口市秀英區(qū)某村。2015年2月6日因涉嫌犯過失致人死亡罪被刑事拘留，同年2月17日被逮捕。海口市秀英區(qū)人民檢察院指控被告人洪某犯過失致人死亡罪，于2015年5月5日向海口市秀英區(qū)人民法院提起公訴。海口市秀英區(qū)人民法院依

[ 08-17 16:42 ] 叉車電池極板硫酸鹽化

叉車電池極板硫酸鹽化當(dāng)電動(dòng)叉車蓄電池極板硫酸鹽化的情況就按“宣城叉車”的辦法去處理吧：故障分析：1、正常放電時(shí)容量降低；2、比重下降低于正常值；3、放電時(shí)電壓下降快；4、充電時(shí)氣泡產(chǎn)生早；5、PBS04（硫酸鉛）結(jié)晶粗大；原因分析：1、初充電不足；2、放電狀態(tài)，放置時(shí)間過久；3、長期充電不足；4、電液比重高；5、液面低落，極板上面暴露于空氣；6、電液不；故障處理：1、在電池?fù)p壞不嚴(yán)重情況下，將電池卸下，用整機(jī)的充電器，使用恒電流或小電流長時(shí)間的對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)性充電。2、在電池極板硫酸鹽化嚴(yán)重，在的電池廠家的操

[ 08-17 16:42 ] 叉車充電顯“0”

叉車充電顯“0”電動(dòng)叉車充電機(jī)顯示故障代碼“0”——“滁州叉車”。故障分析：1、充電機(jī)沒有檢測到蓄電池 電壓。2、A蓄電池未連接B連接線斷路C電源板接插件接觸不良D輸出保險(xiǎn)絲燒壞處理方法：1、用萬用表直流檔測量充電機(jī)的“+”“-”充電輸出端，如無電壓，說明故障發(fā)生在充電機(jī)外部；如有電壓說明故障發(fā)生在充電機(jī)內(nèi)部。2、若發(fā)生在充電機(jī)外部，可能充電機(jī)與蓄電池之間的連接線發(fā)生斷路，或者電瓶插頭接觸不好，或者充電插頭根本沒有插在蓄電池的連接插座上，而是插在叉車電機(jī)的插座上。若發(fā)生在充電機(jī)內(nèi)部，用萬用表直流檔測量充電

[ 08-17 16:40 ] 鏟走亂停私家車

鏟走亂停私家車晚上10點(diǎn)多，南京秦淮警方接到市民報(bào)警，稱自己停在路邊的車不見了，找了一圈之后，發(fā)現(xiàn)竟然被一輛叉車給鏟走了。民警趕到現(xiàn)場后，叉車駕駛員表示，報(bào)警者的車亂停亂放，鏟走是給他們一個(gè)教訓(xùn)。由于不少車輛在被叉車移動(dòng)的時(shí)候車身受損，轄區(qū)警方正在對(duì)此事進(jìn)一步處理，叉車?yán)习灞硎荆敢庳?fù)責(zé)并賠償損失。“我的車被鏟出院子”前天晚上，南京市民孟先生報(bào)警稱自己的車不知道被誰挪走了，車頂還刮到了樹。中華門派出所民警接警后，立即趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)有人正駕駛著一輛叉車鏟著轎車在移動(dòng)。孟先生告訴民警，自己的車就是被這樣鏟出來的。原來，

[ 08-14 17:12 ] 天津爆炸致汽車物流園焚毀 龍工叉車協(xié)力救助

17名消防員犧牲并有多人失聯(lián)12日23時(shí)30分許，天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)區(qū)瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸，巨大火球撲向天空并帶來了強(qiáng)大的沖擊波。截至13日晚21時(shí)，事故已造成50人死亡，其中消防人員17人；住院治療701人，其中重癥傷員70人。另據(jù)天津港集團(tuán)公司報(bào)告，目前有數(shù)十人尚無法取得聯(lián)系，正在積極搜救中。據(jù)通報(bào)，事故還導(dǎo)致多名消防員失聯(lián)，失聯(lián)人數(shù)尚未公布。爆炸發(fā)生后，距離爆炸點(diǎn)大概1.1公里處的天津?yàn)I海東方直升機(jī)場受損非常嚴(yán)重，機(jī)場4架直升機(jī)受損，機(jī)庫大門被沖擊波沖倒，有工作人員受傷。涉事企業(yè)負(fù)責(zé)人目前已被控制。南京龍

[ 08-14 16:36 ] 故障處理方法

電動(dòng)叉車起升傾斜叉車行走正常，無法起升傾斜，——宣城叉車故障特征：起升和傾斜開關(guān)損壞初步分析：1、蓄電池電量不足，儀表內(nèi)電量表欠壓保護(hù)2、起升開關(guān)回路斷路或泵控開關(guān)損壞3、起升接觸器不吸合故障處理方法：1、檢查：觀察儀表內(nèi)電量表，如下面兩顯示條交替閃爍，則蓄電池量不足，儀表內(nèi)電量表已欠電量保護(hù)，用戶應(yīng)及時(shí)給蓄電池充電。2、確定電量表未欠壓保護(hù)后，用萬用表測量儀表總成與車身線束連接主插頭的“16”號(hào)線端與“B+”之間電壓，應(yīng)接近蓄電池電壓值，否則儀表內(nèi)欠保護(hù)電路故障（包括引出線斷）或欠壓保護(hù)繼電器壞。3、將起升操縱

[ 08-14 16:35 ] 加油站叉車起火

加油站叉車起火“滁州合力叉車”為您報(bào)道：中石化襄陽分公司環(huán)城路加油站內(nèi)上演了驚心動(dòng)魄的一幕：一輛叉車正準(zhǔn)備加油時(shí)，車頭突然冒煙，轉(zhuǎn)瞬變成明火。所幸三名女加油員及時(shí)控制住了火勢，未釀成大禍。三名女加油員臨危不亂的做法，受到周圍眾多市民的稱贊。當(dāng)日上午10時(shí)10分，一輛裝卸叉車緩緩駛?cè)朐摷佑驼尽Ｋ緳C(jī)將車停穩(wěn)后進(jìn)入營業(yè)室，車輛竟然突然起火。正在為其他車輛加油的吳洲鳴立即疏散人群；加油員蒲黎霞沖進(jìn)營業(yè)室，一邊報(bào)告失火情況，一邊關(guān)掉電源及油品管線閥門；加油員馮艷抄起干粉滅火器沖出營業(yè)室，對(duì)著叉車起火部位進(jìn)行噴射。監(jiān)控錄像顯示

[ 08-14 16:35 ] 叉車充不進(jìn)電

叉車充不進(jìn)電電動(dòng)叉車充電機(jī)充不進(jìn)電，儀表盤電量沒顯示，要怎么處理呢?“滁州叉車”告訴您：故障分析及處理：1、充電機(jī)到蓄電池連線接頭未接好；將連接線接好即可。2、充電機(jī)或蓄電池連線處短路；更換充電機(jī)或蓄電池連線短路的線束；3、電源板接插件接觸不良；斷開電源板接插件，然后重新接插；4、充電機(jī)檢查到蓄電池電壓偏低，未達(dá)到充電機(jī)的啟動(dòng)電壓（單格電壓小于1.5V）；5、蓄電池脫硫故障；蓄電池進(jìn)行補(bǔ)救，要恒定的小電流，長時(shí)間充電的方式進(jìn)行充電；6、充電機(jī)內(nèi)部故障，（輸出保險(xiǎn)絲燒壞、主板故障）；更換主板或保險(xiǎn)絲；相信看了“滁州叉

[ 08-14 16:32 ] 天津?yàn)?zāi)區(qū)叉車營救

天津?yàn)?zāi)區(qū)叉車營救大家應(yīng)該都知道天津發(fā)生爆炸的事故，就讓“宣城合力叉車”為您報(bào)道：天津市塘沽開發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場火光沖天，已造成了幾百名人員傷亡及重大的財(cái)產(chǎn)損失。海斯特金牌經(jīng)銷商(恒眾力叉車(天津)有限公司)立即作出響應(yīng)，免費(fèi)提供了10臺(tái)海斯特叉車和20臺(tái)電地牛給災(zāi)區(qū)客戶使用，為救援工作貢獻(xiàn)了綿薄之力。（宣城合力叉車）電話：025-66913600  手機(jī)：18951699178  18901590966地址：南京市江寧區(qū)雙龍大道312號(hào)傳真：025-52153806&

[ 08-13 16:13 ] 叉車起升無力

叉車起升無力電動(dòng)叉車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)：電車重載時(shí)提升速度慢，原地方向重，幾乎打不動(dòng)，“宣城叉車”來告訴您怎么辦：故障特征：起升無力，方向重初步分析：多路閥和齒輪泵故障故障分析及處理：1、檢查液壓油箱是否缺少液壓油，如不足，需補(bǔ)充添加。2、檢查轉(zhuǎn)向器優(yōu)先閥是否卡死，拆下清洗閥芯或更換；3、調(diào)整轉(zhuǎn)向器，多路閥壓力，調(diào)整無效，更換配件；4、檢查起升油缸回油管是否有回油現(xiàn)象，如回油嚴(yán)重，則說明起升油缸內(nèi)漏嚴(yán)重，密封件老化損壞，需更換；5、綜合以上檢查情況，可先檢查泵電機(jī)是否正常（碳刷磨損等），檢查齒輪泵有無漏油等現(xiàn)象。相信通過“

[ 08-13 16:12 ] 叉車電池問題

叉車電池問題半交流電動(dòng)叉車出現(xiàn) 整機(jī)充電完成后充電器，儀表都顯示充電已經(jīng)完成但是使用時(shí)間短的現(xiàn)象是為什么呢？“滁州叉車”來 為您解答：故障特征：蓄電池組工作時(shí)間短；初步分析：充電器內(nèi)部故障及蓄電池組內(nèi)部短路故障分析及處理：1、先測量蓄電池組一次充電完成后的電壓、電解液密度是否符合標(biāo)準(zhǔn)（密度：1.28g/ml~1.30g/ml)待整機(jī)使用半小時(shí)后出現(xiàn)電量低且報(bào)警的情況下再次測量電池電壓和電解液密度。2、測量每格電池的單體電壓及密度 ，測量電壓 時(shí)可將多路閥操縱桿按置溢流狀態(tài)查看

[ 08-13 16:11 ] 保安勾結(jié)叉車

保安勾結(jié)叉車“宣城合力叉車”為您報(bào)道：一位是某公司的保安主管，一位是叉車工人，兩人利用職務(wù)便利相互勾結(jié)，竟堂而皇之偷盜公司存放的4500公斤鋅板并低價(jià)變賣。7月26日上午，公安北辰分局開發(fā)區(qū)派出所民警到某公司走訪時(shí)，了解到該公司存放的4500公斤鋅板不翼而飛。民警調(diào)取了該公司及周邊區(qū)域的監(jiān)控資料，發(fā)現(xiàn)一輛小卡車多次在午夜進(jìn)出該公司后離開。后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辨認(rèn)，確定這輛小卡車不是公司的車輛，且其進(jìn)出時(shí)與被盜鋅板發(fā)案時(shí)間吻合。警方推測這輛小卡車順利進(jìn)出該公司應(yīng)與公司內(nèi)部人員有關(guān)，遂調(diào)查排摸。當(dāng)民警向該公司保安主管于某了解情

[ 08-13 16:10 ] 幸福的叉車

幸福叉車“滁州合力叉車”通常，在我們的印象中，以前的搬運(yùn)工屬于體力的底層勞動(dòng)者。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們的這一認(rèn)知也隨之發(fā)生位移。應(yīng)該說，如今的搬運(yùn)工，可說是為幸福的勞動(dòng)者了。39歲的老張，已經(jīng)在物流行業(yè)做了十多年的搬運(yùn)工人。從初的賣力干活到現(xiàn)在坐在叉車內(nèi)，就能輕輕松松地搬運(yùn)貨物，老張感覺當(dāng)下的搬運(yùn)工，相比先前的工作，不知道要省力多少倍。在日常搬運(yùn)工作中，當(dāng)兩輛貨車?yán)浳飦淼嚼蠌埶?fù)責(zé)的物流港時(shí)，看到的是一車是組裝好的整臺(tái)摩托車，另一車裝的則是齒輪。這要在以前，所有的搬運(yùn)工都會(huì)全部出動(dòng)，從大早上忙到天黑，都不一

[ 08-13 16:09 ] 裝載機(jī)停車撞人

裝載機(jī)停車撞人海口一司機(jī)駕駛裝載機(jī)，停車時(shí)由于疏忽大意，未拉手剎便松開腳剎，致使裝載車溜車將被害人撞倒后碾壓致死。8月12日，常林裝載機(jī)獲悉，洪某犯過失致人死亡罪，判處有期徒刑一年三個(gè)月，緩刑一年六個(gè)月。被告人洪某，男，1995年9月出生，海南省海口市人，漢族，初中文化,鏟車司機(jī)，住海南省海口市秀英區(qū)某村。2015年2月6日因涉嫌犯過失致人死亡罪被刑事拘留，同年2月17日被逮捕。海口市秀英區(qū)人民檢察院指控被告人洪某犯過失致人死亡罪，于2015年5月5日向海口市秀英區(qū)人民法院提起公訴。海口市秀英區(qū)人民法院依法組成合議

[ 08-12 16:16 ] 多路閥復(fù)位失靈

多路閥復(fù)位失靈叉車操縱桿無法回到時(shí)正常位置，要如何處理呢？“滁州叉車”告訴您：初步分析：1、復(fù)位彈簧損壞或變形。2、閥體閥桿之間有污物。3、操縱機(jī)構(gòu)卡滯。4、復(fù)位部們之部件不同軸。故障檢查步驟或處理方法：1、將多路閥卸下，檢查壓力復(fù)位彈簧有無彈性或損壞，如果彈簧則更換彈簧將復(fù)位彈簧更換。2、將多路閥的閥體用一字螺絲刀卸下，將閥桿從閥體拉出，將閥體的污物用柴油或汽油清洗干凈，將清洗的閥體裝回即可。3、檢查操縱機(jī)構(gòu)是否卡滯，將各連接處檢查是否缺少潤滑，導(dǎo)致卡滯，將卡滯部分加潤滑脂即可。4、檢查復(fù)位部位 是否不

[ 08-12 16:16 ] 貨叉下降

貨叉下降叉車升降操縱桿在中立位置時(shí)貨叉架明顯下降，該怎么辦呢？就讓“宣城叉車”告訴您吧：故障特征：叉貨時(shí)貨叉靜止時(shí)貨物明顯下降初步分析：1、閥體與閥桿，磨損間隙過大，按要求間隙更換閥桿2、閥桿位置沒有對(duì)中。使閥體位置保持中立。3、油缸密封失效。檢修油缸。4、過載閥磨損或被污物卡住。更換或清洗過載閥。故障檢查步驟或處理方法：1、將多路閥的閥桿用一字螺絲刀卸下，用卡尺測量閥體的閥桿是否磨損。確定磨損后將閥桿更換。2、桿位置是否在中位。檢查不在中位的頂天立地，將原因排除即可。3、檢查是否油缸內(nèi)漏造成，將油缸的回油管卸下，

[ 08-12 16:15 ] 水路問題導(dǎo)致叉車動(dòng)機(jī)力不足

 水路問題導(dǎo)致叉車動(dòng)機(jī)力不足就讓“宣城合力叉車”告訴您吧現(xiàn)象：　　1)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載狀態(tài)下動(dòng)力不足； 　　2）減壓閥結(jié)霜。 　　分析：　　1）由于流經(jīng)減壓閥水管水路不通，水路熱循環(huán)流不到減壓閥，致使減壓閥結(jié)霜（用手觸摸減壓閥水管，感覺很涼）。 　　解決方法：　　1）拆下減壓閥出水管，發(fā)現(xiàn)沒有水流出，說明此路不通； 　　2）拆下減壓閥進(jìn)水管，有許多熱水流出，用嘴吹減壓閥進(jìn)水管發(fā)現(xiàn)吹不動(dòng)，說明入水管至出水管段堵塞； 　　3）由于之前減壓閥一直處于結(jié)霜狀態(tài)，應(yīng)該是此

[ 08-12 16:14 ] 幸福叉車

幸福叉車就讓“滁州合力叉車”帶您看一個(gè)故事吧：在我們的印象中，以前的搬運(yùn)工屬于體力的底層勞動(dòng)者。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們的這一認(rèn)知也隨之發(fā)生位移。應(yīng)該說，如今的搬運(yùn)工，可說是為幸福的勞動(dòng)者了。39歲的老張，已經(jīng)在物流行業(yè)做了十多年的搬運(yùn)工人。從初的賣力干活到現(xiàn)在坐在叉車內(nèi)，就能輕輕松松地搬運(yùn)貨物，老張感覺當(dāng)下的搬運(yùn)工，相比先前的工作，不知道要省力多少倍。在日常搬運(yùn)工作中，當(dāng)兩輛貨車?yán)浳飦淼嚼蠌埶?fù)責(zé)的物流港時(shí)，看到的是一車是組裝好的整臺(tái)摩托車，另一車裝的則是齒輪。這要在以前，所有的搬運(yùn)工都會(huì)全部出動(dòng)，從大早上

[ 08-12 16:13 ] 粉色裝載機(jī)

粉色裝載機(jī)“常林裝載機(jī)”帶您參觀粉色裝載機(jī)：我曾經(jīng)看到一個(gè)粉紅色的消防車，我認(rèn)為這是一個(gè)好主意，”林德說。“我想為什么我們不能做這樣的事情來幫助我們的抗癌接力團(tuán)隊(duì)以及讓人們更多的可以認(rèn)識(shí)到癌癥本身?我知道粉紅色是防范乳腺癌的象征，但我們希望這臺(tái)粉紅色的挖掘裝載機(jī)可以代表所有類型癌癥的防范。”林德的妻子萊斯利在9月份因乳腺癌病逝，林德也是在此之后才有了制作一臺(tái)粉紅色挖掘裝載機(jī)的創(chuàng)意。“很多員工和他們的家庭成員在過去幾年中深受癌癥的折磨，”林德說，“我想讓這一創(chuàng)意推動(dòng)癌癥防范意識(shí)的推廣，同時(shí)也希望可以籌集到資金用于抗癌

[ 08-11 17:00 ] 門架磨損或晃動(dòng)大

門架磨損或晃動(dòng)大當(dāng)貨叉起升時(shí)有異響，在門架到時(shí)一定高度是晃動(dòng)厲害，那是門架磨損或晃動(dòng)大，就讓“滁州叉車”來告訴您吧：故障處理分析：1、門架側(cè)滾輪是否損壞。2、檢查門架是否操作不當(dāng)引起故障；3、檢查內(nèi)外門架及貨叉架之間是否間隙過大或過小。4、檢查內(nèi)外門架調(diào)整墊片是否磨損。故障檢查步驟或處理方法：1、首先，先判斷是否為操作不當(dāng)或有超重作業(yè)。就在不規(guī)范的操作和將所叉物體降到合適為止。2、用塞尺測量門架與貨叉架滾輪之間的間隙 ，門架與滾輪的間隙保證在0.5-1.5MM之間。3、將門架和滑架升到高處檢查門架滾輪和