根據歐美發達國家市場發展趨勢分析和研究報告顯示，當叉車銷量增速放緩時，且叉車市場保有量有積累到一定程度級別時，叉車后市場時代就已經即將到來。我國叉車行業在2001年至2011年高速發展，在這10年，中國叉年平均年銷量以20%-25%的速度高速增長，2011年已達到31萬臺，達到10年來叉車年銷量的頂峰。隨著國家宏觀經濟政策的調整及市場需求的影響，2012年全國叉車銷量增速開始放緩，叉車年銷量同比下降8%，但全國叉車總銷量依然達到28萬臺。由于中國叉車這十年的高速發展，叉車市場保有量已超過150萬臺。這些數據顯示我國的叉車后市場時代已經到來。

叉車后市場時代的到來的標志：

1）叉車新機銷售的競爭日趨激烈，甚至到了打價格戰的惡性競爭，利潤越來越小，小企業逐漸退出市場。

2) 二手叉車市場日趨活躍，也是叉車后市場到來的明顯標志。在歐洲每銷售一臺叉車新機需回收一臺舊機。在日本每銷售一臺新機需回收1.3臺舊機。我國叉車市場經過10年的高速發展，也已開始進入“設備置換期”，70%的用戶都有更換新機的愿望，這就促使二手叉車交易日趨活躍。尤其新機的利潤空間下降，二手叉車交易、及叉車維修、配件營銷異常火爆、活躍。叉車行業，尤其是叉車經銷商行業，為了生存已經自覺或不自覺地進入了叉車后市場。

    南京龍工叉車一直關注市場，跟隨市場新發展，站在市場潮流。與其被動地進入叉車后市場，不如從現在開始，有準備、有計劃、有目的地轟轟烈烈地進入叉車后市場分得一塊蛋糕。南京龍工叉車提醒廣大從事叉車生產制造的企業，叉車營銷的企業，叉車零配件企業及企業，認清形勢，開擴思路，在叉車后市場中找準自己的位置，發展自己的用戶，開拓自己新的利潤增長點，在日趨激烈的叉車市場競爭中立于不敗之地。