20扎玻璃纖維，價值12萬元，放在廠區的倉庫里一夜之間不翼而飛，原來是重慶大渡口某玻璃纖維廠的南京合力叉車司機張某，與公司客戶程某里應外合，通過層層關卡盜出，并遠赴溫州銷贓。 

位于大渡口的某玻璃纖維廠，主要生產玻璃纖維制品，公司規模還是比較大，廠子里面有多個倉庫存放已經生產出來的玻纖產品。今年8月15號晚上，放在6號倉庫的20扎纖維一夜之間不翼而飛。總價值高達126074元。令公司負責人覺得奇怪的是，20扎玻璃纖維共凈重21噸左右，這么重的東西是怎么通過層層關卡運出廠區的，特別是公司還有很規范的門條出入制度。 

民警調取了廠區的監控錄像，監控錄像所攝錄的區域并沒有發現什么可疑的人物，但一輛很奇怪的大貨車進入了民警的視野。說這輛大貨車奇怪，是因為這輛大貨車全部用遮雨布將貨箱蓋住。大貨車進入廠區拉玻纖產品是很正常的，事發當晚就至少有3輛貨車進廠拉貨，但當天也沒有下雨，其他車輛都沒有用遮雨布，唯獨這輛車牌號為渝B打頭的貨車很是奇怪。 

建勝派出所副所長夏明發現了這個大的疑點，并以此為突破口展開調查。在詢問了當天的庫管人員和門衛保安后，民警發現了更加蹊蹺的地方。庫管人員告訴民警，當天這輛渝B打頭的貨車車主付款兩扎玻纖產品的貨款，自己為其開了出門條寫的也是2扎玻纖，而門衛保安說自己看到的門條是22扎。民警明白出門條肯定被篡改順利通關，但問題在被盜竊的20扎的貨總重接近20噸，怎么被抬上貨車的。 

在對車輛所有人程某進行詢問的時候，程某終于交代了整個盜竊過程，原來這場“越獄”大戲的導演并不是她，而是復合材料廠的南京合力叉車司機張某。程某交代，自己是該廠的客戶，8月15日廠里的叉車司機張某找到自己說，廠里的倉庫鎖壞了，能搞出來一批玻纖產品，自己可以負責裝車，但需要程某搞到出門條。程某于是當晚就假裝進貨，進了2扎玻纖并順利搞到出門條，隨即轉到另外一個倉庫，張某用叉車又偷偷裝了20扎玻纖上了貨車。程某將出門條中的2扎改成22扎順利通過門衛出廠。

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