二手叉車市場是在2000年后發展起來的。

先是在上海和北京、天津等大城市的偏遠地區開始擺貨，如果那時你去過黃浦江邊，在那些荒灘上，

到處都有許多的工程機械，其中二手叉車更是遍布灘頭陣地，琳瑯滿目，你會感覺自己到了一個叉車的海洋。

 許多做二手叉車市場的老板，在早期的時候真正的發了一筆財，

在上海購了房，購了奔馳、寶馬。

  但是表面業務繁忙的背后，掩蓋了許多違法的勾當！

首先，這些做二手叉車市場的人在全國各地做網絡廣告，把二手叉車的好處說的天花亂墜，但是提供給客戶的叉車往往東拼西湊，

導致客戶后期維修困難，或者在電話中答應個的價格和看好的產品終沒有或要加價才能購買到，糾紛不斷，舉報不斷。

退貨更是完全不可能的，這就使得二手叉車市場的名聲越來越差。

   隨著環保政策越來越嚴格，北上廣深的二手叉車市場被取締了，原來的老板就分散到了南京、濟南、青島、合肥這種二線城市進行銷售，

但是二手叉車市場的風光不濟了，再難有往昔人頭攢動的市場行情了。不過有一點我有體會，以前二手的龍工叉車價格不夠，

現在二手龍工與合力等差不多了，說明龍工叉車變得有價值了。

    預計到兩年后，這些二手叉車市場只能移到更加偏遠的城市，二手叉車市場之路會越走越窄!