去年年底，在溫嶺澤國一家工具廠上班的姜先生，上班時開南京合力叉車不小心撞壞了一輛寶馬車，賠償費用要一萬多元，對于賠償多少錢的事情，姜先生沒有異議，但是他認為，自己因為工作原因造成的損失不應該由自己一個人來承擔。那么，員工發生這樣的事故，企業要承擔賠償責任嗎? 

姜先生是臨海人，半年前，經人介紹，姜先生來到溫嶺澤國一家工具廠做開叉車的工作。去年12月25號，姜先生像往常一樣在廠門口開著南京合力叉車運貨，但是一個不小心，和一輛寶馬車發生了交通事故。 

姜葉林：“發生事故就在外面馬路上，上下貨，那個車下貨，那個車放這邊，轎車往這邊走，下來了，我叉車叉到轎車那個頭了。” 

這起交通事故中，交警對雙方的責任進行了劃分，姜先生這方的叉車承擔主要責任，占百分之六十。 

姜葉林：“約二十天后，寶馬車修好了，賠償費已經由廠方先行支付，后來廠方要求這筆賠償費用讓姜先生個人承擔。” 

姜先生告訴記者，自己十月份至一月中旬的工資還壓在廠里，累計有一萬四千元左右，若此次事故賠償全部由自己承擔，這意味著自己近四個月的活都白干了。 

姜葉林：“工資已經十月份開始停了，我工資也沒有了。” 

記者：“三四個月的工資沒有領對吧?” 

姜葉林：“沒有領，每個人都說發，我問他，他說你把那個車碰了，沒有處理，我問老板工資人家都發，他說車沒有處理， 處理了工資會給你。” 

對于此次事故賠償，廠方持何種說法，雙方有沒有協商的余地?記者來到了溫嶺澤國開拓工具廠，工具廠法人代表林華告訴記者，關于事故賠償問題，姜先生并沒有和自己進行過溝通，并且在沒有得到批準的情況下，就擅自離工。 

工具廠老板 林華：“你現在這個事情跟我溝通過都沒事，你溝通都沒溝通過。” 

記者：“之前有沒有找老板溝通過?” 

工具廠老板 林華：“他姐夫說鏟車工一個招來了，你不用上班走開。” 

采訪中記者得知，之前處理此事的是廠里的另一位負責人，這位負責人說，之前關于賠償費用協商中，姜先生對于轎車維修費用總額有質疑，所以這個問題一直沒談攏。 

工具廠負責人之一：“我說讓他律師叫來，既然找律師了律師叫來，叫修理廠清單拉出來，把這樣事情講清楚，車修兩萬多，寶馬車撞了修兩萬多，他只講了一句話，鐵皮撞了怎么修那么多錢，這讓我怎么說。” 

聽了這位負責人的說法，一旁陪同而來的姜先生表弟也說了自己的想法，他認為讓員工全額賠償的方案金額太高，讓人難以接受。 

姜葉林表弟：“他跑到椒江去找我，說這個事情，因為到年關了嘛，工資三四個月沒拿了，他感覺不好跟家里人交代了，這個也實話實講，家里也困難，叫他賠 一萬五，真的是有點難度，要四個月工資啊//我們是打工的，只是幫你賺四千塊錢一個月，你說出了事情都叫我承擔，我是承擔不了的，再加上你的叉車是上不了 保險的，你又要到路上去開的，你出了事情讓我承擔，我拿什么去承擔，我賺的錢和承擔的責任是不成比例。” 

隨后，工具廠老板林華直接提出了賠償費用劃分方案，他認為所支付的賠償費用里，由姜先生承擔百分之六十，廠方承擔百分之四十。而姜先生則表示，希望賠償費用雙方各承擔百分之五十。 

隨后，經過記者的協調，林華表示可以接受姜先生的要求，工資也可以在當天下午結清。 

根據廠方提供的維修費用清單，姜先生要為此次事故賠償7570元，扣除這筆賠償款后，當天下午，姜先生領到了剩余的6795元工資。 

雙方各承擔一半，糾紛得以化解，那么，這樣劃分責任合法嗎?大民隨行律師認為： 

海貿律師事務所 郭琳雅：“本案當中是屬于雇員在正常工作當中造成他人(財產)損害的責任承擔比例問題，那么在本案當中，雇員是屬于正常工作期間造成他人的損失，根據我國 相關法律規定，雇主應當對雇員所造成的損失承擔賠償責任，這個是對外的賠償責任，那么如果雇主承擔賠償責任之后，發現雇員屬于兩種情況之一的，一個是重大 過失還有一個是故意造成損害，那么這樣子雇主和雇員對于責任的承擔是連帶責任，雇主也可以要求雇員承擔一定的責任，那么在本案當中，該名雇主和雇員進行協 商，各自承擔一定的責任比例，這個情況是屬于比較合理的承擔。” 

在這里，大民也提醒一下企業和員工，無論什么時候，南京合力叉車都要做好安全生產工作，避免發生意外事故。 

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