由于柴油叉車的離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數在柴油叉車故障當中占著較大的比例，如果司機操作得當的話，而且保養及時的話，那么軸承可以使用三個月左右，但在中修時也要及時的換新。如果是司機技術水平比較低下的話，所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其它的零件。
     對于以上的問題也曾試驗著將軸承放在潤滑脂內加熱，使得潤脂浸透到軸承內部，這樣處理后，潤滑脂雖能充滿軸承，但是由于高溫處理后的潤滑脂結構破壞，性能也大幅度降低，但是使用這樣的方法并不是很理想，軸承的使用壽命沒有延長，也有試驗用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油，再安裝上車，經過觀察檢測，軸承的使用壽命有大大家延長。
     發動機不解體的注油方法首先打開離合器蓋，觀查分離軸承的磨損情況，如果確認軸承無員或是磨損不超限則就要拆下離合器踏板，調節連桿軸銷，使分離軸隨以及其座退回到后的位置。用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直到軸承有油溢出，然后再稍微的轉動一下軸承，再次的注油，重復以上的工作，直到軸承周圍都有了少許的黃油溢出為至。
     在使用當中這些細節小點我們是不得不去注意的，希望大家看了以上的文章能有所幫助。